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新能源汽车前端板成型四柱油压机负载保持阀的优点

来源:威力油压机发布日期:2019-04-12 10:39浏览次数: 64

负载保持阀或平衡阀是简单的设备,但对新能源汽车前端板成型四柱油压机的稳定性和成本至关重要。

伊顿负载保持阀的Web负载保持阀,也称为平衡阀,是任何新能源汽车前端板成型四柱油压机的一个小但重要的部分。虽然它们设计简单,但即使是最熟练和经验丰富的工程师,它们的应用也常常令人沮丧。基本了解负载保持阀的操作以及如何应用它们可以使工程师提高稳定性并降低移动设备的成本。

新能源汽车前端板成型四柱油压机负载保持阀的优点
图片仅供参考,详情请咨询18306370979

为什么要使用负载保持阀?
负载保持阀可以提供以下基本功能:

负载保持,可防止执行器在机器上无法启动。
当机器要求吊杆长时间保持在一个位置时,使用它们。例如,一个使用樱桃采摘器来执行公用事业线路工作的人会因为向下漂移而感到沮丧。负载保持阀的提升阀设计将运动限制在几乎为零。这使工人相信他们可以在没有动臂漂移的情况下完成工作。
负载控制在降低负载时提供平衡。它可以防止执行器向前运行,从而导致不受控制的运动或泵空化。
降低负载时,操作员必须保持对执行器的完全控制。例如,当用伸缩式搬运机降低砖的托盘时,载荷将在重力的帮助下加速并且可能变得不稳定。正确应用的负载保持阀可以防止这种情况发生。
在软管发生故障时,负载安全可防止执行器不受控制地移动。
所有软管都具有固定的寿命,并且通常是新能源汽车前端板成型四柱油压机液压回路中的第一个失效组件。如果没有正确定位和设置阀门,动臂或绞车可能会自由下落,从而造成非常危险的情况。
负载保持阀的核心是一个非常重要的安全相关设备。通过帮助防止掉落或不受控制的负载 - 无论负载是原木,污垢还是人员负载保持阀都能保证工作场所的安全。
负载保持阀的基本操作
为了便于理解如何使用负载保持阀,首先要了解它们的工作原理非常重要。一个非常基本的液压示例是使用方向阀垂直升高和降低负载。

标准的负载保持阀放置在从方向阀到液压缸杆端的管路之间。尽管有许多不同的名称,但标准的负载保持阀可以描述为“具有自由流动检查的先导辅助安全阀”。

当操作员抬起负载时,他或她将引导流向新能源汽车前端板成型四柱油压机液压缸的杆端。在这个向上的方向上,你正在抵抗重力,负载不希望向前运行。因此,来自阀门的流动将通过负载保持阀的自由流动检查部分,并通过缩回液压缸来提升负载。

降低负载将带来更大的挑战,因为操作员现在试图以受控的方式在与重力相同的方向上移动负载。随着重力的增加,负载将倾向于在控制和泵之前运行。在不使用负载保持阀的情况下,操作员可能失去对负载的控制,或者吊杆可能变得不稳定。

新能源汽车前端板成型四柱油压机负载保持阀通过释放来自液压缸杆端的流量来提供所需的控制。当操作员打算保持负载静止并且方向控制处于关闭位置时,自由流动检查将防止流体从液压缸的杆端移动到油箱并将负载保持在适当位置。

新能源汽车前端板成型四柱油压机负载保持阀的优点
图1.直动式负载保持阀允许负载压力对提升阀的整个区域起作用。

当操作员降低负载并将流量引导至液压缸的孔端时,压力将通过先导管线施加到负载控制阀。来自液压缸孔端的先导阀的压力和来自液压缸杆端的负载压力将打开负载保持阀,允许从液压缸流到油箱以降低液压缸。

当负载开始降低并加速时,先导管路压力将降低并开始关闭负载保持阀。这可以防止负载逃逸。在阀门关闭的情况下,先导压力增加并且负载保持阀将再次打开,从而允许负载以受控的方式降低。

使用能够以受控方式计量流量的负载保持阀对于设计稳定,高效的负载保持系统至关重要。

用于标准应用的负载保持阀
工程师可以使用标准负载保持阀满足各种负载保持应用的要求。然而,市场上有两种截然不同的标准负载保持阀。它们被称为直接作用,图1和差分区域设计,图2。

对于这些设计中的每一个,阀门都有一个提升阀,用于计量从新能源汽车前端板成型四柱油压机液压缸到方向阀的流量,并且负载压力对这个提升阀起作用。两种设计的差异,对于动臂稳定性至关重要,与重置阀门所需的弹簧力有关。

图1中的直动阀具有较大的提升阀区域,可抵抗负载压力。由于这个大的提升阀区域,需要更大的弹簧力来重新安装提升阀。这种直接作用设计在标准液压回路中每年应用的数百万种减压阀中很常见。
相比之下,差动区域负载保持阀向提升阀施加背压,抵消负载压力并且导致提升阀的较小的环形有效区域。因此,需要较小的弹簧力来重新安装提动阀芯。

新能源汽车前端板成型四柱油压机负载保持阀的优点
图2.负载压力在差动区域负载保持阀中对提升阀的较小环形区域起作用。

弹簧力很重要,因为它直接影响阀门的稳定性。在不稳定载荷引入变化的诱导压力的许多应用中,较高的弹簧刚度是一个优点。较高的弹簧刚度可防止阀门反应过快和过度开启,从而导致动臂弹跳或听觉不稳定。

具有较低弹簧刚度的差动阀易于快速打开。虽然这对于一些较高流量的应用可能是有利的,但是快速打开通常会导致不稳定性,这导致动臂弹跳或高音尖叫。快速打开还使阀门对温度,磨损和一般机械引起的摩擦的变化更敏感。

用于高动态机器的负载保持阀
对于具有高动态负载的机器,例如在具有多个动臂的混凝土泵车上,新能源汽车前端板成型四柱油压机设计者需要超越标准阀门。在混凝土泵车的例子中,重型混凝土被推动通过多个动臂,当动臂的部分空或充满致密混凝土时,显着改变负荷。稳定这些负载需要更先进的阀门。

机器设计人员在出现极不稳定的条件时有两种选择 - 要么限制流量,要么使用两级负载控制阀,一旦运动稳定,就会消除初始限制。

限制阀通过限制开口来操作,因此必须通过孔口驱动油。这是低效的,因为它产生热量并且难以控制致动器速度。
两级阀产生初始限制,随着阀门稳定并且先导压力增加,该限制随后被移除。

使用负载保持阀改善机器设计
鉴于这些阀门在新能源汽车前端板成型四柱油压机系统中的重要性,以确保操作的安全性和安全性,最重要的是将它们正确地组装在机器上的正确位置。它们还必须固定在腔体中,以防止松动或拧松。工业上常见的空腔通常具有较大的轴承区域,以在负载保持阀和歧管之间传递扭矩。通过使用更大的配合表面,公共腔减小了组装扭矩。较高的扭矩可导致歧管变形,这可能产生污染或降低组装的安全性。

选择合适的负载保持阀可以在新能源汽车前端板成型四柱油压机中发挥作用,这有很多共同的机会。通过合适的阀门,可以提高动臂稳定性,生产率和安全性,降低启动时的噪音和污染可能性,并简化设计。
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