检测玻璃钢复合材料油箱四柱液压机系统中空化磨损的3种方法

我们认为空化磨损可能发生在我们的玻璃钢复合材料油箱四柱液压机液压系统中，但不确定。有没有办法确定这个？

可以通过三种简单的检测方法确定空化：异常噪音，高流体温度和慢速操作。

异常噪音可能由两个来源引起：曝气和气蚀。曝气是两者中更令人担忧的。有时被称为“锤击”，它发生在系统中夹带空气时。大气泡压缩和减压，导致“撞击”噪音。在严重的情况下，这可能导致管道和设备的故障。也可以通过致动器的发泡和不稳定操作来确认。

在空化的情况下，绝对压力低于流体的蒸汽压力，产生蒸汽腔。这些空腔将内爆，产生敲击声。这可以通过振动传感器或声学分析设备来识别。有时甚至可能听起来很响亮。这种噪声的来源实际上是内爆和随后的微射流冲击系统表面。想象一下，在玻璃钢复合材料油箱四柱液压机系统表面上进行非常小的水射流切割。这种持续的撞击听起来类似于系统中的咆哮或嘎嘎声。


高流体温度是流体中空气和其他夹带气体压缩的结果，或者当流体从高压区域移动到低压区域而没有执行有用功时。当流体泄漏通过活塞/气缸装置中的内部密封件或者存在不正确调节的安全阀时，就会发生这种情况。

如果热量没有消散，它会对流体的粘度产生影响，这会影响玻璃钢复合材料油箱四柱液压机系统和部件的润滑，并导致其他问题，从而增加进一步空化的可能性。研究表明，粘度越高，空化的影响和可能性就越小。相反的情况也是如此; 随着粘度降低，空化损坏的可能性增加。

操作缓慢和循环时间较长通常是出现问题的第一个迹象。请记住，系统的操作基于流程。如果执行器中的速度损失，系统中某处可能会出现流量损失。这通常是由泄漏引起的，例如软管破裂，密封件泄漏，配件泄漏等。这些都非常明显且易于纠正。

内部泄漏更难以识别，但并非不可能。当流体从高压区域移动到低压区域而不进行工作时，会产生热量。这可以通过红外温度计确定，有时与流量计结合使用。

简而言之，噪音，温度和循环时间是玻璃钢复合材料油箱四柱液压机液压系统中空化的良好指标。与其他一切一样，早期检测是防止设备故障和随后停机的最佳方法。积极主动并寻找这些指标。不这样做会对底线产生巨大影响。

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