汽车顶棚成型液压机液压马达的发展历史

可以说，水力可以追溯到人类文明的开始。几千年来，人类已经利用移动水的能量来获取能量。

在汽车顶棚成型液压机液压马达的发展方面，工业革命的中期被证明是一个明显的转折点。在那年，英国工业家威廉·阿姆斯特朗（William Armstrong）在观察到钓鱼时水轮使用效率低下之后，开始开发更有效的液压动力应用。他的第一个发明是旋转式水力发动机。不幸的是，本发明未能引起很多关注，但是它提供了基于液压动力的旋转致动器的早期模型。

汽车顶棚成型液压机结构特点：

1、计算机优化结构设计，机床结构，简单、经济、实用。
2、液压控制采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，液压冲击小，减少了连接管路与泄漏点。
3、独立的电气控制系统，工作可靠，动作客观，维修方便。
4、汽车顶棚成型液压机采用按钮集中控制，具有调整、手动和半自动三种操作方式。
5、通过操作面板选择，可实现定程、定压二种成形工艺，并具有保压延时等功能。
6、汽车顶棚成型液压机滑块的工作压力、空载快速下行和慢速工进的行程范围均可根据工艺需要进行调整。

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