3600吨汽车内饰件压制花型四柱液压机减压阀是使出口压力低于进口压力的一种压力控制阀。根据减压阀所控制的压力的不同,可将其分为定值减压阀、定差减压阀、定比减压阀,其中以定值减压阀应用最广。通溢流阀一样减压阀也有真动式减压阀和先导式减压阀之分。
其先3600吨汽车内饰件压制花型四柱液压机导阀与溢流阀的先导阀相似,但弹簧腔的泄漏油单独引回油箱。主阀部分与溢流的主阀有明显区别:主阀阀芯在弹簧的作用下位于下端,阀口打开,即减压阀在常态时进出油口完全相通。
当负载小,3600吨汽车内饰件压制花型四柱液压机减压阀出口压力低于先导阀调整弹簧的挑顶压力时,先导阀关闭,主阀阀芯上阻尼孔中的油液不流动,主阀阀芯上下端液压力相等,3600吨汽车内饰件压制花型四柱液压机主阀阀芯在弹簧的作用下扔位于下端,阀口打开,不起减压作用;当负载增大,减压阀的出口压力超过先导阀调压弹簧的调定压力时,先导阀打开,住阀阀芯的阻尼孔中有油液通过,并在住阀阀芯的上下端形成压力差,主阀阀芯的压力差的作用下克服弹簧的弹力向下运动,主阀阀口减小,减压阀起减压作用。此时,由于减压阀开口能在出口压力波动时自动调节,因此减压阀的出口压力可以维持稳定不变。